電動整車實驗臺配有原廠動力電池管理系統(tǒng)：可實時觀察動力電池：電流電壓、SOC、每個單電池參數(shù)，充放電狀態(tài)等。顯示故障報警信息報文等，完成動力電池檢測，通過控制器模塊動力電池管理系統(tǒng)開發(fā)仿真，下面由小編為您詳細(xì)介紹!

　　演示與檢測功能

　　1.驅(qū)動系統(tǒng)、電源系統(tǒng)、控制系統(tǒng)等系統(tǒng)執(zhí)行器的工作關(guān)系采用LED燈進(jìn)行提示;

　　2.整車信號采集和轉(zhuǎn)換系統(tǒng),將汽車各項主輔線路進(jìn)行有效的整合和引出，集成到檢測終端;

　　3.可演示純電動汽車各種運(yùn)行工況;

　　4.無損(接插件式非斷線)嵌入整車控制電路;不破壞整車電路功能;拆除轉(zhuǎn)接口后可恢復(fù)到汽車原始狀態(tài);

　　5.整車故障設(shè)置系統(tǒng)，能模擬多種常規(guī)運(yùn)行故障;

　　6.全新奇瑞EQ汽車一輛，整車功能完整無損;

　　7.配相關(guān)電子和紙質(zhì)的資料(維修手冊、使用說明書、理論教學(xué)教材及實驗指導(dǎo)書等)；

　　8.信號采集包括：電動機(jī)、動力電池、整車控制器等部分；

　　用戶在車開發(fā)功能

　　1.基于實車can總線的整車控制器原理與開發(fā)功能

　　配有整車控制器開發(fā)模塊，通過學(xué)習(xí)原車控制器控制原理及通訊協(xié)議，可進(jìn)行基于整車的控制策略的編程及開發(fā);連接實車進(jìn)行實驗;

　　2.基于實車的電動機(jī)驅(qū)動器原理與二次開發(fā)功能

　　配有電機(jī)控制器開發(fā)模塊，通過學(xué)習(xí)原車控制器原理及通訊協(xié)議，可進(jìn)行基于整車的電動機(jī)驅(qū)動器開發(fā);連接實車實現(xiàn)模擬運(yùn)行;

　　3.基于CAN的電動汽車診斷儀開發(fā)功能

　　配有動力電池原廠開發(fā)專用診斷儀：可兼容周立功等多種can模塊方便開發(fā)，實現(xiàn)故障診斷，數(shù)據(jù)流讀取等，可模擬工況流程，通過分析協(xié)議內(nèi)容進(jìn)行熟悉診斷儀開發(fā)流程;

　　4.基于實車can總線的儀表原理與開發(fā)功能

　　儀表開發(fā)模塊，通過學(xué)習(xí)原車儀表原理及通訊協(xié)議，可進(jìn)行基于整車的儀表顯示的編程與開發(fā);可實現(xiàn)連接實車實現(xiàn)信息顯示;

　　5.配有CAN采集分析儀，用于該車相關(guān)CAN總線信號分析，CAN信號仿真通訊功能，便于二次開發(fā)，可進(jìn)行后裝開發(fā)原理實驗)、為用戶提供技術(shù)服務(wù);

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