新能源汽車電機(jī)及其驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)教學(xué)實(shí)訓(xùn)平臺(tái)以新能源純電動(dòng)汽車為原型制作，是一種集軟硬件結(jié)合、理虛實(shí)融合等先進(jìn)技術(shù)手段于一體的O2O教學(xué)實(shí)訓(xùn)平臺(tái)，既可獨(dú)立用于教學(xué)，也可完全按照實(shí)車系統(tǒng)控制策略通過CAN通訊互聯(lián)，實(shí)現(xiàn)分布式模塊集成化控制，完整仿真純電動(dòng)汽車運(yùn)行工作過程，下面由小編為您詳細(xì)介紹!

　　功能

　　1.實(shí)訓(xùn)硬件與移動(dòng)互聯(lián)平臺(tái)通過路由器組成局域網(wǎng)，保證的通訊的穩(wěn)定性;

　　2.實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)軟件客戶端可以支持PC端和移動(dòng)平板端教學(xué);

　　3.實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)采用B/S軟件架構(gòu)進(jìn)行開發(fā);

　　4.實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)由多個(gè)臺(tái)架共同組成一套一體化實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)，從而實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)整車全套實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目。

　　5.智能故障設(shè)置系統(tǒng)便于本地訓(xùn)練及遠(yuǎn)程考核的實(shí)現(xiàn)。

　　6.實(shí)訓(xùn)平臺(tái)面板上都安裝有美觀的檢測端子，支持使用者使用萬用表、示波器等檢測工具對(duì)相應(yīng)位置信號(hào)進(jìn)行檢測，可以避免在實(shí)物上檢測時(shí)破壞線束。

　　7.實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)還集成有實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)功能，實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)配備紙質(zhì)版和電子版實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)書及原廠維修手冊(cè)或電路圖，方便學(xué)生學(xué)習(xí)原廠電路圖與維修知識(shí)，同時(shí)學(xué)生可以了解實(shí)訓(xùn)目的、實(shí)訓(xùn)要求、實(shí)訓(xùn)步驟、注意事項(xiàng)等內(nèi)容，對(duì)學(xué)生的自主學(xué)習(xí)起到引導(dǎo)作用。

　　組成

　　1.電機(jī)及其驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)教學(xué)實(shí)訓(xùn)平臺(tái)包括純電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)、電機(jī)控制器、電機(jī)冷卻系統(tǒng)等，實(shí)現(xiàn)PWM及三相逆變輸出以及能量回收等功能;

　　2.仿真純電動(dòng)汽車電機(jī)驅(qū)動(dòng)運(yùn)行控制策略，展示純電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)原理與工作過程，進(jìn)行模擬故障的檢測、診斷與排除;

　　3.設(shè)備可獨(dú)立運(yùn)行，通過CAN與車輛主控系統(tǒng)及其他設(shè)備形成集成控制運(yùn)行;

　　4.大屏工控計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)信號(hào)采樣測量功能，方便信號(hào)采樣存儲(chǔ)回放等教學(xué)要求;

　　5.內(nèi)嵌軟件：驅(qū)動(dòng)電機(jī)電池技術(shù)故障診斷仿真實(shí)訓(xùn)軟件，可進(jìn)行故障設(shè)置及遠(yuǎn)程考核;

　　以上內(nèi)容就是介紹的電機(jī)及其驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)教學(xué)實(shí)訓(xùn)平臺(tái)：http://www.mbsgo.cn/xb-qt/1152.html，希望對(duì)訂購電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)考核平臺(tái)的朋友們有所幫助,可能會(huì)出現(xiàn)介紹錯(cuò)誤，看到請(qǐng)馬上聯(lián)系我們改正，想了解其中更多內(nèi)容以及行情資訊，歡迎收藏本站，也可電話聯(lián)系我們索要設(shè)備的功能參數(shù)等，或者直接實(shí)地考察，也可電話微信溝通訂購等!