新能源汽車DCDC變換器測試臺架包括負載電路，負載電路主要由多個開關器件和多個阻值相同的負載電阻通過線路連接而成;負載電路根據開關器件的通斷實現負載電阻的不同邏輯組合，從而實現不同負載率的切換，下面由小編為您詳細介紹!

　　功能

　　1.電路原理圖學習功能:具有DCDC內外控制電路原理圖，與控制系統一致;方便學習變頻器控制的內外電路原理和電路知識;

　　2.測試臺架具有電路檢測診斷功能:配有DC/DC內外電路圖和外接電腦檢測終端，能利用萬用表和示波器對電路的電阻、電壓、電流、頻率信號進行檢測分析;

　　3.診斷過程學習功能:原車結構臺架布局，可直接觀察原理和結構;了解和分析電動汽車的DC/DC工作原理。能夠進行相關的檢測過程、診斷和分析;

　　4.DCDC變換器測試臺架具有靜態實物展示功能:提供DC/DC體系的實物，利用透明蓋板可以清晰觀察內部結構。接線清晰可見，便于理解電路走向和控制電路原理。從電路連接器的角度出發，很容易理解和學習連接器端子的作用。，作面板可以真實演示DC/DC系統的工作過程和原理。

　　5.安全保護功能:在不影響教學的基礎上，采用安全電壓(DC48V，能滿足教學需要和實訓安全);

　　測試臺研發簡介

　　在新能源汽車領域，電動汽車用dc/dc變換器國家測試標準作為參考標準得到了廣泛應用，本標準中的可靠性試驗涉及到可靠性試驗循環的模擬，即試驗載荷需要滿足標準工作曲線的要求，縱坐標ip代表dut輸出功率與額定功率之比=額定負載/實際負載。

　　在具體的可靠性試驗中，現有方案選用可編程DC電子負載設備，通過設備的實時設置，實現標準要求的循環工況下的負載曲線模擬。

　　直接選用“高品質”可編程DC電子負載設備模擬上述工況，不考慮試驗成本，有以下缺點:

　　1.如果對多個樣本進行可靠性試驗，需要相應數量的可編程DC電子負載裝置，試驗成本過大;

　　2.可編程DC電子負載設備價格有點貴;

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