汽車電控汽油發動機實驗臺配有發動機，采用原車電控系統的所有部件，配有充電系統和起動系統，發動機可以啟動運行，有油門踏板，油門用腳就可以輕松控制，下面由小編為您詳細介紹!

　　功能

　　1.油壓調節真空管上串聯一個電磁閥，可以手動將真空信號轉換成外部氣壓信號，電磁閥的工作狀態由工作臺上的LED顯示;

　　2.數字電壓表顯示相關的信號電壓，滑動電阻可以用來模擬相關的傳感器信號電壓;

　　3.電壓表和電流表可以顯示噴油器的工作電流、點火電流、電源電壓和電動燃油泵的工作電流;

　　4.電控汽油發動機實驗臺配置數據傳輸診斷接口(OBDII連接器)，它可以讀取故障代碼并觀察通過解碼器的數據流。實時數據采集、顯示、數據流分析、故障代碼讀取等;

　　5.進氣歧管設置真空泄漏故障，管路由電磁閥控制，電磁閥設置開關故障;

　　6.實驗臺的電子控制電路要求設置必要的開路故障和短路故障，并為故障設置可靠的開關;

　　7.LED用于顯示一些運動系統的動作狀態，如防盜燈、點火開關、油門開度信號等;

　　8.ECU的端子代碼標記在發動機面板的電路圖上，并清楚地標記在面板下方;

　　9.手動故障設置和故障排除裝置可以設置所有與計算機終端引腳相關的故障，根據控制系統的工作原理，故障設置類型設計為開路或開路與對地短路相結合。一些傳感器配有電位計來設置信號模擬(包括水溫、進氣溫度、空氣流量傳感器、節氣門位置傳感器等)，故障設定點全面、安全、可靠;

　　10.進油管上，電磁限壓閥用于設定供油壓力不足的故障，限壓閥由開關設定;

　　用途

　　適合各高校和培訓機構汽車發動機理論與維修培訓的實踐教學需求以及用于各高校和培訓機構對汽車發動機模塊各單元的教學要求。

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