新能源汽車組成結構包含什么

新能源汽車都有哪些部件組成，下面由下邊為您詳細介紹!

　　介紹

　　新能源汽車教學設備中新能源汽車組成主要有發動機、車身、電氣設備、底盤、電源系統、驅動電機系統、整車控制器和輔助系統等組成，并且這里面的零部件都是教學設備的重要組成部分，動力電池輸出電能，通過電機控制器驅動電機運轉產生動力，再通過減速機構，將動力傳給驅動車輪，使電動汽車行駛。

　　驅動電機系統

　　電力驅動子系統(以下簡稱驅動系統，如圖5)是電動汽車的核心，也是區別于內燃機汽車的最大不同點。一般地，驅動系統由電子控制器、功率變換器、驅動電動機、機械傳動裝置和車輪等部分構成。驅動系統的功用是將存儲在蓄電池中的電能高效地轉化為車輪的動能進而推進汽車行駛，并能夠在汽車減速制動或者下坡時，實現再生制動。

　　汽車底盤系統

　　汽車底盤是整個汽車的基體，不僅起著支承蓄電池、電動機、驅動控制器、汽車車身、空調及各種輔助裝置的作用，同時也將電動機的動力進行傳遞和分配，并按駕駛員的意圖(加速、減速、轉向、制動等)行駛。按傳統汽車的歸類或敘述習慣，汽車底盤應包括傳動系、行駛系、轉向系和制動系四大系統。

　　電力驅動主模塊

　　電力驅動主模塊主要由中央控制單元、驅動控制器、電動機、機械傳動裝置組成。為適應駕駛員的傳統操縱習慣，純電動汽車仍保留了加速踏板、制動踏板及有關操縱手柄或按鈕等。

　　不過在純電動汽車上是將加速踏板、制動踏板的機械位移量轉換為相應的電信號，輸入到中央控制單元來對汽車的行駛實行控制。對于離合器，除了傳統的驅動模式采用外其他的驅動結構就都省去了。而對于擋位變速桿，為遵循駕駛員的傳統習慣，一般仍需保留，有前進、空擋、倒退三個擋位，并且以開關信號傳輸到中央控制單元來對汽車進行前進、停車、倒車控制。

　　輔助系統

　　輔助系統(圖6)包括車載信息顯示系統、動力轉向系統、導航系統、空調、照明及除霜裝置、刮水器和收音機等，借助這些輔助設備來提高汽車的操縱性和成員的舒適性。

　　驅動控制系統

　　電力驅動控制系統的組成與工作原理是按工作原理可劃分為車載電源模塊、電力驅動主模塊和輔助模塊三大部分。

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